Abwrackprämie war gestern...

[chief tin cloud]

... heute macht man auch aus nem "unrestaurierbaren" Sedan noch was. Geniesst die Bilder einer Kleinstserie von Packard Clipper zwischen 1951 und 56:

http://i38.tinypic.com/otiujr.jpg

Basis: 1951 Packard Clipper Deluxe Touring Sedan




http://i36.tinypic.com/205z0jt.jpg

http://i38.tinypic.com/s5l69s.jpg

http://i37.tinypic.com/30a7y45.jpg


Basis: 1952 (ev. 1951) Packard Clipper Deluxe Touring Sedan. 3 "Flaschenöffner" sind korrekt für den 52er; der vierte war dem Topmodell 400 Patrician vorbehalten...


http://i33.tinypic.com/20jnv4j.jpg

Basis: 1953 Packard Clipper Deluxe Touring Sedan. Der Deluxe war jetzt die bessere Ausstattungsvariante.



http://i34.tinypic.com/jfky78.jpg

http://i38.tinypic.com/2629njr.jpg

http://i38.tinypic.com/24vofhk.jpg

Basis: 1956 Clipper Deluxe oder Super Touring Sedan. Deluixe war jetzt das einfachste Modell unhd kam mit diesen Radkappen. Der seitliche Chrom ist Super (Custom: Plus Schwellerchrom). Auf dem letzten Bild ist o.l. ein 53er Caribbean und o.r. ein 56er Four Hundred zu sehen.

Ab Werk gab es nach 1926 keinen Pickup mehr. Einzelne Dealer (zB Earle C. Anthony in LA) haben selber Service-Mobile oder Abschleppwagen umgebaut.

Bis jetzt sind 6 solcher Pickups bei diesem Packard-Fan entstanden. Ich kenne noch mindestens zwei andere (1952 und 1953).
Ausgegangen wurde hier immer von einem 4door Sedan, den keiner mehr restaurieren mochte. Die Idee mit der hinteren Tür als Zugng zu einem abschliessbaren Fach ist genial. Noch besser stünde den PU das Original-Heckfenster. Dann bräuchte es aber auch zusätzliche Seitenscheiben.

[PIG Rider]

SEHR stilvolle Pickup wie ich meine !:cool::D

[Jochen]

Sehr schoene Autos... :daumen:

[Allmentux]

Eine tolle Sache - besser als sie verrotten zu lassen !

[CheV8y]

Sieht sehr gut aus finde ich. Und 100x besser als die schönen Autos zu verschrotten sowieso!

[blackmagic57]

Für mich nicht ganz nachvollziehbar, so ein Umbau zum Pickup mit geringem Nutzwert; obwohl es nicht schlecht aussieht. Dann doch lieber einen Kombi.

Kann mir nicht vorstellen, das so etwas billiger sein soll, als eine Restauration des Originalfahrzeugs.

[White Wolf]

Sehr gute Umbauten! Die dritte Bildvariante mit der Tür für Taschen ist stark.
Allerdings muss ich auch zugeben, dass ICH meinen (würde ich einen haben) original restaurieren würde. :)

[TC9000]

Elegante Unikate.

Stehe zwar auch eher auf Originalität ist aber wirklich gelungen.


grz

[chief tin cloud]

Wie gesagt, diese Autos wären sonst verkommen.

Mehr verrückte Sachen gibt es hier (http://www.packardclub.org/)

In der Spalte "Library" Rubrik "unusual" nach unten scrollen (und sich Fahrrädern und Pianos nicht beirren lassen :D

Da hat einer aus nem V12 Leichenwagen mit 148" Radstand (Stretch-Limo-Region) nen Boattail Speedster gebaut...:cool:

[Haegar]

Stilvolle Unikate mit originellen Detailloesungen. Danke fuer die Bilder, da gibt es morgen was zu diskutieren in den Pausen